2026年把“绿钢”用于量产车！推进供应链减碳这家车企这样做

伴随着碳中和的全球共识和中国双碳目标的确定，汽车行业正在加速脱碳。

最近几天，工信部，发改委，生态环境部联合发布的《工业领域二氧化碳排放峰值实施方案》提出，支持汽车，机械，电子，纺织，通信等行业龙头企业，在供应链整合，创新低碳管理等重点领域发挥引领作用将绿色低碳理念贯穿于产品设计，原材料采购，生产，运输，储存，使用和回收的全过程，加快建设和统一

事实上，为了推动汽车领域的节能减排，很多车企都在积极行动日前，宝马集团与河钢集团在沈阳签署了《共建绿色低碳钢供应链合作备忘录》从2023年年中开始，宝马沈阳生产基地的量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车钢，自2026年起，宝马沈阳生产基地开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿色汽车钢

根据消息显示，基于绿色电力和电炉工艺的绿色钢铁，在生产过程中可逐步减少约95%的二氧化碳排放根据目前的采购计划，宝马预计从2026年开始，每年在供应链中减少约23万吨的二氧化碳排放

对于宝马集团来说，汽车行业的碳减排不仅仅意味着电力转型宝马的可持续战略聚焦于汽车全生命周期的碳减排，其中供应链是重要的一环宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，遵循家在中国的承诺，宝马希望与中国本土合作伙伴共同推动绿色低碳发展，为中国双碳目标贡献力量

公开资料显示，生产一辆汽车的原材料中，汽车用钢约占72%~88%，贡献了汽车整个生命周期约三分之一的碳排放量2021年，中国约有6%的钢材用于汽车制造

基金会能源行业节能项目主任何平认为，汽车行业引领碳减排承诺和零碳供应链实践，为加速R&D和碳中和技术的应用创造了需求和动力汽车行业的脱碳和供应链的减碳是关键，也提出了低碳采购的要求，扩大了低碳生活对低碳原材料尤其是钢材的需求

中国发展研究基金会副秘书长程表示:企业是践行绿色低碳循环发展的重点主体，是工业绿色转型和绿色创新的重要推动者可持续发展涉及到行业的方方面面，跨领域合作是大势所趋宝马集团与河钢集团的合作，为绿色汽车用钢在汽车领域的应用打开了一扇大门，意义重大

根据消息显示，根据协议，宝马将成为河钢绿色低碳汽车用钢的第一家客户基于宝马对钢铁材料的低碳需求，双方将研发绿色低碳的汽车用钢铁材料，并完成相关认证此外，双方将在汽车钢铁产品的整个生命周期内，以完全透明的方式评估碳排放数据——包括从铁矿石开采到钢铁产品，从汽车钢材到汽车报废的所有阶段，碳排放数据都将被逐一记录双方还将开展清洁能源等负碳技术的R&D和应用，建立对接交流机制，促进相关领域的人才培养

此前，宝马集团已经提出了明确的可持续发展目标到2030年，宝马集团计划将自行车平均生命周期碳排放量比2019年减少40%，其中供应链减少20%，生产减少80%，使用减少50%，此外，用于制造车辆的可回收和可重复使用材料的比例将从30%逐步增加到50%

值得一提的是，伴随着日达工厂的建成投产，沈阳成为宝马全球最大的生产基地，中国市场也成为宝马实现上述可持续发展目标的重要环节。

华晨宝马致力于与创新的本地供应商合作，推动中国可持续汽车供应链的发展绿色汽车钢将有助于我们生产更环保的汽车，实现双方共同的可持续发展目标我们将共同努力，为中国的产业升级和绿色转型贡献力量华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴说