“压榨”最大的潜力,V8版卫士DEFENDER的前世今生

来源:易车网时间:2023-12-24 16:09:05   阅读量:8338   

在汽车工业发展的历史长河中,卫士 DEFENDER堪称一个不朽的传奇。

在品牌发展的75年岁月里,卫士 DEFENDER凭借无可复制的通用性和越野实力征服了各种地形,成为冒险家们追逐梦想的伴侣。由于卫士 DEFENDER太过经典,它也成为汽车历史上少有的一款车独立成一个品牌的典范。

时至今日,卫士DEFENDER依然在不断进化,引领硬核越野SUV市场浪潮。在近日开展的广州车展上,卫士DEFENDER在动力上全面革新,带来了全系V8车型。全新卫士V8 DEFENDER全系的售价分别是126.6万、146.6万、171.6万元,剑指奔驰大G的价值腹地。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰赋予了全新卫士V8 DEFENDER最高的评价。他表示:“1979年,秉持对极致性能的追求,Series III推出搭载3.5升 V8汽油发动机的Stage One V8车型,赋予卫士DEFENDER前所未有的性能实力。今天,我们带来了品牌史上速度最快、动力最强劲的全新卫士V8 DEFENDER全系车型,它将创造真正‘士不可挡’的速度传奇。”

V8发动机版卫士有着44年的发展历史,它的加入给卫士75年车型发展史画上了点睛之笔,强化了卫士车型的多功能性和越野性能。

那么,在漫漫历史长河中,V8发动机版卫士究竟是如何进化,如何引领硬核越野SUV行业浪潮的呢?

01

创造传奇,延续传奇

正如吴辰所言,1979年,卫士DEFENDER的前身路虎系列III Stage 1 上便应用了V8发动机,开创了该车系首次使用V8发动机的先河。

彼时路虎系列III Stage 1 V8上搭载的3.5升罗孚V8发动机马力达到90制动马力。而后,路虎又持续地在换代车型中引入V8发动机。

1983年款路虎110以及1984年款路虎90与系列III Stage 1 V8车型配备同款3.5升罗孚V8发动机,功率输出增至113制动马力;1987年起,其功率进一步提升至135制动马力;自1992年起,功率输出达182制动马力的3.9升罗孚V8燃油喷射发动机专属配备于北美版卫士DEFENDER 90与110车型,匹配四速自动变速箱;1998年,基于卫士DEFENDER 90打造的50周年限量版车型上应用了4.0升V8燃油喷射发动机,该发动机曾经被应用于第二代揽胜上,最大功率达到190制动马力并匹配四速自动变速箱。

时间来到2018年,卫士DEFENDER在V8车型上的探索不止。经典卫士V8 DEFENDER车型上搭载了5.0升的自然吸气发动机,最大功率高达405马力,0-60英里/小时加速仅需5.6秒,动力性能得到质的提升。

卫士V8 DEFENDER车型所带来的澎湃驾驶体验被越野迷们狂热追求。为了回应市场的呼声,卫士DEFENDER在2020年推出了一款限量版卫士Works V8 Trophy,致敬80年代参加骆驼杯卫士DEFENDER车型。

1984年开始,卫士DEFENDER车型就在在80年代的“骆驼杯”上大放异彩,协助车队获得冠军。1984年的卫士110 DEFENDER、1985年卫士90 DEFENDER、1986年的卫士90 DEFENDER、1988、1989连续两年卫士110 DEFENDER都夺得骆驼杯的冠军。

卫士Works V8 Trophy搭载5.0升汽油V8发动机和8速自动变速箱,功率405马力,性能比原厂规格有显著提升。车漆采用了“Eastnor Yellow”一种接近泥土的黄色作为主色调,主要是为了呼应骆驼杯中溅在卫士车身上的迷人“泥土涂装”。

只不过,这辆卫士DEFENDER Works V8 Trophy只限量25辆,完全不能满足卫士迷们的需求。

在2021年上海车展上,卫士DEFENDER带来了量产版的V8车型——全新卫士110 V8。

全新卫士110 V8DEFENDER搭载5.0升V8机械增压汽油发动机,最大输出功率525马力,最大扭矩高达625牛·米,从0-100公里每小时的加速时间仅需5.4秒。

而今年广州车展上,卫士DEFENDER又给用户带来了更大的惊喜,全系上新V8车型!

02

又酷又飒,卫士 V8 DEFENDER全系上新

此次卫士DEFENDER全系V8车型,全系搭载5.0升V8机械增压发动机,最高可实现最大功率525马力、最大扭矩625牛·米,是性能最为强悍的卫士车型。配合Terrain Response?第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统等越野技术,可轻松驾驭各种复杂地形。

以此动力系统作为核心,在设计上卫士DEFENDER团队为卫士V8 DEFENDER加入了带有V8元素的设计。可以看到,新车前门侧面处有红色V8徽标,发动机盖、车辆尾部有红色DEFENDER徽标,车内的金属迎宾踏板也带有V8标识,凸显新车的特殊身份。

V8发动机版卫士DEFENDER一路走来,可见动力性能一路升级打怪,始终带来超越时代竞争标准的驾驶体验。随着动力一起升级的,当然还有愈加豪华的内饰、更加丰富的配置。

在卫士V8 DEFENDER上我们可以看到,90车型在紧凑的车身内,配备了豪华温莎真皮座椅、方向盘电动调节等,满足驾驶乐趣的同时兼顾实用性;110车型拥有宽适乘坐空间,配备前排中央通道集成冰箱、手机无线充电等人性化配置,并进一步降低门槛,让客户轻松坐拥豪华舒适座驾;130车型则提供八座超大空间,融入专属的四温区独立自动空调、前排双杯托集成盖板等,加之行无不克的全地形实力,保证多人出行时每位乘客的出行体验。

卫士DEFENDER诞生的75年间,卫士DEFENDER团队一直致力于塑造硬核越野的典型,挖掘卫士DEFENDER车型最大的潜力。而V8版卫士DEFENDER的一次次升级,可以被视为卫士品牌大航海路上的灯塔,点亮了卫士DEFENDER这披荆斩棘的航程。

如今,卫士DEFENDER已经站定硬核越野SUV精神图腾的位置,在消费市场积累了庞大的用户圈层。V8版卫士DEFENDER的加入,将进一步夯实卫士DEFENDER的行业地位,引领下一个硬核越野消费热潮。

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