岚图追光S成功挑战360°隧道大回环将于8月15日上市

来源:汽车商务网时间:2026-08-20 08:03:18   阅读量:6321   

8月13日,岚图汽车全新车型岚图追光S成功挑战360deg;隧道大回环穿越,成为全球首款成功实测挑战该高难度极限动作的车型。本次挑战全程采用无特效实车实录模式,在真实封闭隧道场景内,车辆依托自身硬核性能完成隧道壁360deg;滚动旋转高难度动作,既是对16年前车王迈克尔middot;舒马赫经典名场面的致敬与技术超越,也为全球行业量产车的极限性能验证树立了唯真唯实的全新范式。

作为岚图追光S全球代言人,杨洋在深度体验车辆全维度性能后,第一时间完成下订,正式成为该车型全球001号车主。这款搭载同级唯一四激光、虎踞智能底盘D、10组贯穿式真风道的全球首款科技FUV,将于8月15日正式上市。

挑战地心引力!用真实极限测试为中国新能源汽车正名

16年前,在某外资豪华品牌发布的广告片中,传奇车王迈克尔middot;舒马赫驾驶价值300万级的超级跑车,完成了震撼行业的360deg;隧道大回环穿越,成为全球汽车领域的经典名场面;16年后的今天,岚图追光S以国产量产车身份,不仅在真实隧道中重现并超越了这一名场面,还以更大的车身、更高的重心、更重的整备质量,让挑战难度指数级攀升,完成了全球量产车领域此前从未有人达成的突破。这既是中国汽车品牌技术实力的直观彰显,更是对用户交出的关于整车安全性能测试最坦诚的承诺。

要完成本次360deg;隧道大回环挑战,车辆需在极短距离内完成加速并稳定维持130km/h的临界时速,以精准16deg;转向角度上坡入弯,沿隧道圆弧顶面完成完整360deg;闭环旋转后平稳下坡。全流程覆盖的多重极端工况,对车辆瞬时动力爆发力、持续功率输出稳定性、弯道动态扭矩分配精度、下坡阶段动能线性管控能力,均提出了行业级的严苛考验。

不负最强驾控,虎踞智能底盘D硬核托底

想要挑战成功,第一难关是入坡角度的控制。岚图追光S搭载的岚图虎踞智能底盘D,转向精准无虚位,操控延时低至0.5毫秒,方向盘的每一丝转动都能无延迟传递到车轮,可以在极短的时间窗口内,精准转向至入坡所需的16deg;转向,同时全程稳定保持这一角度不发生任何偏转。

更难的是贴壁之后,巨大的侧向力会把悬架压到极限,这时候车轮外倾、束角但凡稍有偏差,轮胎就会从贴墙变成胎肩啃墙,瞬间失去抓地力。岚图追光S的前双叉臂+后五连杆悬架,天生就有极强的外倾补偿能力,车身侧倾越厉害,轮胎反而越能牢牢贴合墙面;配合高刚度横向稳定杆,把侧倾角死死压制在极小范围内。

在持续超高负荷下,整车48415Nmiddot;m/deg的顶级扭转刚度,成为车身姿态的定海神针。这不仅保证了车身在极端受力下不变形,悬架位置不偏移,更通过减振系统的毫秒级响应,稳稳控住车身。冲墙瞬间,高速压缩阻尼像液压墙一样硬扛冲击,防止撞墙后弹开;落地时,高速回弹阻尼瞬间拉住车身,确保车轮牢牢咬住地面。正是这套底盘的极致协同,不仅保证了岚图追光S全程稳健的车身姿态,更在日常驾驶中为用户提供了硬核护甲与从容驾感,不负最强驾控之名。

10组真风道成就贴顶飞行奇迹

冲上隧道壁只是挑战的第一步,要在穹顶完成360deg;倒挂旋转,守住130km/h的临界速度是核心安全红线mdash;mdash;车辆一旦低于阈值,离心力将无法抵消重力,车辆会瞬间失去抓地力坠地。而守住这个速度,靠的是空气动力学与动力系统的精准协同。

先要抓得住墙面:岚图追光S搭载的10组贯穿式真风道,在130km/h车速下能产出超高下压力,像一只无形的手把车死死按在隧道弧面上。更要扛得住,前后双电机四驱能爆发出475kW综合功率、765Nmiddot;m峰值扭矩,瞬时扭矩零延迟释放,短距离迅猛提速至130km/h;全域800V高压碳化硅平台电驱综合效率93.8%,配合主动进气格栅的智能温控,在入弯、爬坡、倒挂全工况下动力零衰减,从源头规避掉速风险。

依托毫秒级智能四驱精细控姿,入弯阶段系统向外侧车轮分配更多扭矩,抵消推头趋势;倒挂时四轮独立微调动力配比对抗离心力,锁住行驶轨迹。下坡阶段电驱联动制动回收系统线性控速,实现从360deg;旋转到平稳落地的顺滑闭环,整套极限动作收放自如,也论证了岚图追光S的空气动力学设计、全域动力系统与智能四驱架构,绝非仅用于极限挑战的特殊调校,而是把极端工况下验证过的硬核性能,1:1平移到了用户的每一段日常出行场景中,让用户在全路况下获得稳定的安全兜底与从容驾控体验。

全系标配满配,重新定义30万级FUV标杆

作为岚图旗下开创全新赛道的科技FUV,追光S跳出传统轿车与SUV的品类边界,以时尚、乐趣、未来、舒适为核心锚点,重构了全能出行的技术标准。30.99万元的预售定价,打破了高端新能源车型高配选装、配置阉割的行业惯例,全系搭载华为乾崑ADS 5.0四激光雷达高阶智驾系统、全新鸿蒙座舱5.2智能交互体系,标配全域800V高压碳化硅平台与虎踞D底盘,集超跑级流线颜值、原生极致架构、满级全维智能于一身,是30万级新能源市场中,少有的能为用户提供无差别豪华体验的标杆产品。

秉持对技术的极致尊重,岚图追光S拒绝实验室里的模拟表演,选择将量产车型驶入真实隧道场景,以零容错的物理极限考验完成技术答卷。这场隧道大回环,不仅让30万级国产FUV具备了对标300万级超跑的硬核性能,更将用户的全场景安全感落到了实处:此前长期被海外豪华性能车垄断的安全与驾控体验,如今通过中国品牌的技术普惠,已经成为普通用户可及的日常。

这不仅是单款车型对性能边界的突破,更是中国新能源汽车产业从技术追赶到全面超越的时代缩影,是以全栈自研技术为中国汽车产业正名的硬核注脚mdash;mdash;当下的中国新能源汽车,已经站在了全球汽车工业的最前沿,中国新能源车就是这个时代就是最好的车。

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