探访长江干线首座水上LNG加注站:新能源燃料加注需求攀升
加注趸船“海港星01”,是长江干线首座水上LNG加注站,也是江苏省唯一的水上LNG加注站点。中新网记者8日跟随“沿着长江看交通”媒体调研团探访LNG加注趸船“海港星01”时获悉,长江下游新能源燃料加注需求持续攀升。
LNG作为清洁高效的低碳能源,是船舶绿色转型的核心选择之一。相较于传统燃油,LNG可大幅降低硫氧化物、氮氧化物及颗粒物排放,碳排放较传统燃油下降20%以上,无黑烟污染,兼具环保性与经济性;其存储运输更安全、能源供应更稳定,能有效适配内河船舶动力升级需求。
江苏海企港华燃气股份有限公司总经理助理马建在受访时介绍,随着船舶升级改造趋势,今年LNG加注趸船“海港星01”的运营热度居高不下,加注LNG的新能源船舶大型化、智能化的态势更加明显。
南京海事局相关负责人介绍,目前,南京长江水域有LNG加注趸船“海港星01”、电动船舶充换电站点、“近零碳”水上服务区等基础设施,构建起液氨、甲醇、LNG多元绿色船舶服务保障体系。今年上半年,海事部门累计保障252艘次船舶完成LNG加注作业,加注总量达3545吨,同比增长32.5倍。
近年来,南京—徐州集装箱运输绿色航线、南京—上海江海直达电动船绿色快线开通,投入运营纯电动拖轮、纯电动集装箱船等,南京已初步形成船舶、码头、服务区、航线多维协同的绿色航运生态。
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